Le partenaire mondial F1 est presque l'entreprise qui a le plus de valeur au monde

Le trésor sans fond de la F1

La Formule 1 est une affaire de milliards. En 2017, lorsque la F1 a été vendue à Liberty Media, la valeur du sport a été quantifiée. Liberty Media a payé 4,6 milliards de dollars et la valeur de la transaction totale effectuée lors de l'acquisition était de 8 milliards de dollars. Depuis, le sport n'a fait que gagner en popularité et se développer et, par conséquent, la valeur de la F1 a aussi considérablement augmenté. Cette grosse somme d'argent attire aussi de grosses sommes d'argent et avec DHL, Emirates, Heineken, Pirelli, Rolex et Aramco comme partenaires mondiaux, il ne semble pas y avoir de fond dans les coffres de la Formule 1.

Le sponsor controversé Aramco a pris beaucoup de valeur d'ici 2022 en raison des prix élevés de l'énergie, ce qui signifie que la Formule 1 est désormais partenaire de l'entreprise qui a presque le plus de valeur au monde. Aramco vaut à peine 1,9 trillion de dollars (un avec 12 zéros !). Apple est actuellement l'entreprise la plus précieuse, avec une valeur de 2 066 milliards de dollars.

La Formule 1, c'est sûr financièrement, mais moralement aussi ?

La Formule 1 semble plus forte que jamais, en partie grâce au portefeuille d'Aramco. Il n'est pas surprenant que l'entreprise ait pu forcer une course à venir en Arabie Saoudite et il est question d'une deuxième course dans le pays. D'un autre côté, le partenariat avec Aramco est également problématique. D'abord, parce qu'il ne cadre pas avec la mission de la Formule 1, qui est d'être moins polluante pour l'environnement et le climat (Aramco est un gros pollueur), et ensuite, parce qu'Aramco appartient en grande partie à l'État saoudien et que la situation des droits de l'homme en Arabie saoudite fait l'objet de nombreux débats.

La Formule 1 semble plus populaire et plus riche que jamais et, grâce à tout cet argent, elle a également toutes les chances de se développer davantage. Étant donné le cap fixé par Liberty Media, la F1 le fera pendant longtemps encore. La seule question est de savoir à quel prix cette croissance se fera. Au début de la saison 2022 de la F1, lors du Grand Prix d'Arabie Saoudite, il est devenu douloureusement clair pourquoi le partenariat entre la F1 et Aramco est douteux. Une séance de F1 a été secouée par une attaque de missiles sur les installations d'Aramco, à quelques kilomètres du circuit.